dinsdag 19 februari 2013

Pilz demonstrates the PSS 4000-R Safety PLC system with rail approval – Stand H95 at RailTex 2013

At Railtex 13, Pilz will present an automated half barrier level crossing demonstrator, with the PSS 4000-R Safety PLC System implementing control and signalling. Staff from the UK and other Pilz countries where successful use of the PSS 4000-R has been made will be available on the stand to talk about the benefits of PLC technology for the rail sector.
Previous safety solutions in the railway sector have largely used proprietary, specialist technology - much of it based around relay logic, however, this has often involved a lot of work for a one-off approval – particularly with regard to rail safety standards.
Components in the PSS 4000-R system (PLC header modules and modular I/O cards) already include the essential approvals for railway applications as a product feature – keeping verification and validation work to a minimum. Thanks to its scalability, the PSS 4000-R system can be used for SIL 2, SIL 3 and SIL 4 applications.
Various applications can be implemented using the PSS 4000-R:
·   Control functions on rolling stock, such as track laying machinery and traction units to SIL 2/SIL 3
·   Control functions/monitoring functions in the signalling area, such as signal monitoring on level crossings, control and safety technology, and signal box connection to SIL 2/SIL 3/SIL 4
The PSS 4000-R system is characterised by a particularly robust design; it meets the increased requirements from the railway sector. Additional benefits include intuitive programming with standardised EN/IEC 61131-3 Editors and Ethernet-based communication.
Thales Germany has been using the PSS 4000-R; Mr. Norbert Howe, Director Solutions of the German Business Area Transportation Systems says, “Pilz offers us standardised technology for developing signalling products. Pilz supports us to evolve our relay-based rail signalling products using state-of-the-art components which meet the highest environmental requirements with regards to temperature, EMC and mechanical load. Pilz can provide standard-compliant solutions through to SIL4-capable control systems in accordance with CENELEC 5012x.”
Benefits of PSS 4000-R to the rail sector at a glance:
·   A commercially available, off-the-shelf control system from the automation world - expanded to meet the special requirements of the railway - for use in the track area and on rolling stock.
·   Special modules with railway approval (CENELEC, TÜV) to the standards: EN 50121-3, EN 50121-3-2, EN 50121-4, EN 50155, EN 50126, EN 50128, EN 50129
·   Scalable for safety functions in accordance with SIL 2, SIL 3, SIL 4
·   Less work involved for approval, reduced acceptance procedure thanks to the approved system
·   High level of independence and transferability due to standardised programming in accordance with EN/IEC 61131-3. What’s more, the Block Editor in the software can be used to create customised blocks, which can be encapsulated/protected and reused at any time. So areas of responsibility and authority can be clearly defined and your applications expertise protected.
·   Subsequent modifications: With PSS 4000 it is possible to adapt your architecture retrospectively - thanks to modularisation, reusability of identical components and flexible customisation of hardware and software. So you can expand or retrofit your existing projects at a later date.
·   Like other common PLC control systems, PSS 4000-R operates with the usual 24V power supply. However, an input module for a 60V switching level is available specifically for the railway sector.
·   Ethernet-based communication: The control systems are networked using the Ethernet-based safety protocol SafetyNETp – long distances of several kilometres can easily be bridged. So the control system in the railway station/signal box can communicate safely with the control system on the level crossing, for example. The system also supports other standardised Industrial Ethernet protocols.

donderdag 14 februari 2013

SafetyNET p® and PSS 4000 as the basis for remote control and protection of rail networks

Railway systems can be compared with distributed production plants in industry: As an operator the aim is to incorporate even remote plant sections simply into an integrated overall concept and to monitor and control the process from a central control centre, without an immense amount of cabling work. The real-time Ethernet SafetyNET p operates in conjunction with the automation system PSS 4000 from Pilz to perform holistic control and safety tasks in the rail traffic sector. The system has the necessary CENELEC approvals and is even SIL 4-capable for the overall application.

A remote control solution INIS-TC developed by Intelis SA, based in Bussigny-près-Lausanne, is responsible for seamless, optimized and safe rail transport on this long line. The Swiss Federal office of transport (FOT) has issued the necessary operating permit. The heart of the remote control solution is the real-time ethernet SafetyNET p in conjunction with the Pilz automation system PSS 4000 for standard and safety functions. SafetyNET p connects the subsystems over long distances and via various media. It provides the benefits of a decentralized control structure without the complexity that
is normally associated with such a system.

In detail, the PSS 4000 consists of multiple hardware and software components such as the decentralized I/o system PSSuniversal, as well as SafetyNET p with its corresponding network components. Other control systems and I/o units can also be connected in a decentralized structure. One of the characteristics of modules with an -R (Railway) in the product name is a particularly robust design. The overall solution meets increased safety and environmental requirements up to SIL 4 of CENELEC en 5012x. Economical solutions are needed at all levels in order to achieve long-term competitiveness with an attractive transport and service offering. This applies to rail operating technology too, of course: appropriate operation and control concepts must optimize procedures and traffic flow, as well as providing maximum safety. The latter is especially important where risks typically arise; such as on level crossings for example. This is a particular challenge, not least due to the long distances involved.

Modern control technology is the future
Even today, classic relay technology with positive guided contacts is often used in railway and signaling technology. But here too, the established trend during modernization work, wherever possible, is to replace cable-intensive hardware that is susceptible to wear with powerful software and hardware, in conjunction with an easy-to-manage network.

Safe data transfer
Today, 17 stations are equipped with the safe, programmable control unit PSSuniversal, which has an integrated interface to the signal box. This sends information to the communication server as well as to the programmable safety systems via SafetyNET p. It is here especially that the modularity of the components proved to be a particular advantage; inputs and outputs could be configured as required in standard and failsafe mode, without extensive cabling work. The SafetyNET p network is a closed loop; one fibre-optic cable across the whole line connects all the communicating components. Today, rail dispatchers can monitor and control all rail traffic on the line safely and reliably from two central control stations in Montreux and Zweisimmen. They receive standard as well as safety-critical feedback, which displays the status of the rail traffic and the signal boxes without interference and in real-time. If necessary, the rail dispatchers can actively control rail traffic or take appropriate measures in the event of a fault.

Data exchange is via SafetyNET p, which is TÜV-approved to SIL 3. If a fault should occur anywhere on the loop, data exchange is still guaranteed through intelligent switches. Corresponding operator panels are used to visualize the information and operating statuses, to graphically represent the stations and to display alarm and event messages. Actual safety stays at the scene of the event: it is always the respective PSSuniversal head modules on-site that check whether a half barrier is closed or a track section is actually free, for example.

The funicular in Les Avants, which links into the railway track, will shortly be integrated into the existing INIS-TC remote control system, which is already operating successfully.

Toegangsbewijzen voor de Hannover Messe 2013

Van 8 tot 12 april 2013 neemt Pilz als exposant deel aan de Hannover Messe (Duitsland). Verzeker u nu al van uw gratis toegangsbewijs.
Services, nieuwe producten en brancheoplossingen verenigd onder het motto "competentie in automatisering" - dit alles treft de bezoeker aan op de stand van automatiseringsexpert Pilz op de Hannover Messe van dit jaar. Zorg dat u erbij bent in Hannover en verzeker u nu al van uw gratis toegangsbewijs. 

Zwaartepunten op de Hannover Messe 2013
Aan de hand van de branches wind, spoorwegen, verpakking en gereedschapsmachines hebben wij zowel de trendonderwerpen van de branche als de klassieke machinebouw als thema. In Hannover presenteren wij u innovatieve en energie-efficiënte componenten en systemen.

Het thema service is een verder fundamenteel thema bij Pilz. De knowhow van onze experts reikt veel verder dan de kennis omtrent normen en richtlijnen. Dit biedt u een aanzienlijk voordeel, want Pilz neemt u ook heel concreet taken, variërend van de risicobeoordeling tot en met de CE-markering van uw machines, uit handen. U zult zien dat onze medewerkers het verschil maken - ga met onze experts in Hannover in gesprek.

Toegangsbewijzen en actuele informatie over de beurs on line

De belangrijkste informatie omtrent onze beursstand vindt u reeds on line op onze beurspagina over de HMI 2013. Bestel hier direct uw persoonlijke gratis toegangsbewijs. De website werken we continu bij met nieuwe informatie - binnenkort kunt u zich hier middels een video een beeld vormen van onze centrale thema's op de beurs. Een kijkje nemen is dus de moeite waard!

Meer informatie en toegangsbewijs:
Pilz op de Hannover Messe

Pilz RSS-feeds nu ook nationaal beschikbaar

Meldt u direct aan om naast internationaal relevante berichten nu ook nieuws uit uw land te ontvangen.
Nieuws van Pilz over producten, services en het bedrijf ontvangt u eenvoudig en comfortabel als RSS-feed. Vanaf nu bent u met de Pilz RSS-feeds nog beter geïnformeerd, want u ontvangt niet alleen onze internationale berichten, maar ook nieuws dat speciaal betrekking heeft op uw land. Om gebruik te kunnen maken van dit nieuwe aanbod, is een (nieuwe) aanmelding noodzakelijk.

Met RSS-feeds met nieuws over veilige automatisering De Pilz RSS-feed stelt nieuws over veilige automatisering als korte berichten aan u beschikbaar in uw RSS-reader. Met een klik op de betreffende melding ontvangt u uitgebreide informatie over het onderwerp op onze homepage.
Zo blijft u altijd op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op het gebied van veilige automatisering:
  • Voor iedereen die zich al op de Pilz RSS-feeds heeft geabonneerd: meldt u nogmaals aan zodat u voortaan ook nationaal nieuws via uw RSS-feed kunt ontvangen
  • Voor iedereen die zich nog niet op de Pilz RSS-feeds heeft geabonneerd: meldt u nu aan en mis niets meer van ons nieuws
Meer informatie:
Abonneren op Pilz RSS-feeds

Verificatie van functionele veiligheid

Met de Safety Calculator PAScal gecompliceerde zaken eenvoudig berekenen en weergeven … hoe dit gaat, ziet u in de nieuwe film.

De Safety Calculator PAScal berekent het haalbare PL (Performance Level) en SIL (Safety Integrity Level) van veiligheidsfuncties in machines en installaties afhankelijk van de gebruikte componenten. Het resultaat wordt geverifieerd op basis van het vereiste PL conform EN ISO 13849 resp. SIL conform EN/IEC 62061.

Uw voordelen met de calculatiesoftware in één oogopslag:
  • Eenvoudig gebruik via drag & drop
  • Grafische weergave van de resultaten
  • Betrouwbaar en overzichtelijk beheer van grote projecten
  • Componenten eenvoudig vinden via de zoekfunctie
  • Rapporten en bediening in zes talen
  • Certificering van de berekeningen door TÜV SÜD

Tijdsbesparing doordat foutgevoelige berekeningen vervallen
In de film ziet u de hoofdrolspeler de heer Bevoegd, die als CE-verantwoordelijke de veiligheidslevels van veiligheidsfuncties moet bepalen. Met behulp van de calculatiesoftware PAScal bespaart hij tijd en stress - foutgevoelige berekeningen behoren tot het verleden.

Meer informatie:
Safety Calculator PAScal

Lock Out Tag Out

Waarom mondiaal opererende bedrijven zich in toenemende mate aan Amerikaanse richtlijnen houden en wat deze richtlijnen met zich meebrengen.
In Noord-Amerika is het al ruim 20 jaar gebruikelijk om Lock Out Tag Out-programma's voor afzonderlijke machines te gebruiken. Ook Europese bedrijven hebben LOTO-procedures, waarvan het belangrijkste element het uitrusten van machines met herstartblokkeringen is, in hun installaties toegepast. De toepassing vond echter alleen ad hoc plaats en was niet op een uitgebreid LOTO-programma gebaseerd. Vaak worden daarbij documenten met algemene richtlijnen opgesteld die voor alle installaties gelden. Tot voor kort bestond er echter onduidelijkheid over de toepassing van eenvoudige, maar effectieve en machinespecifieke procedures.

Waarom gebruiken mondiaal opererende bedrijven Amerikaanse richtlijnen?
Veel multinationals met een hoofdkantoor in de VS hebben fabrieken in Europa. Vaak voldoen ze zelfs buiten de VS in alle fabrieken aan dezelfde bedrijfseisen. Hierdoor wordt van de Europese fabrieken verlangd dat ze een LOTO-programma implementeren dat aan de Amerikaanse norm 21 CFR 1910.147 voldoet.

Europese en mondiaal opererende bedrijven zijn volgens de desbetreffende nationale wetgeving verplicht om de veiligheid te garanderen van de mensen die onderhoudswerkzaamheden uitvoeren. Een eenduidig LOTO-programma volgens 21 CFR 1910.147 maakt het voor de bedrijven mogelijk om dit te bereiken. Bestaande prescriptieve methoden kunnen helpen om tijd en moeite bij het opstellen van een LOTO-programma te besparen.

Volgens de Amerikaanse norm 21 CFR 1910.147 moet een bedrijf minimaal aan de volgende eisen voldoen:
1. Ontwikkelen van een LOTO-totaalstrategie
2. Opstellen van een lijst met de machines die een LOTO-procedure nodig hebben.
3. Garanderen dat de volledige noodzakelijke uitrusting voor het blokkeren en markeren van een machine beschikbaar is
4. Ontwikkelen van een LOTO-procedure voor de gemarkeerde machines
5. Het personeel instrueren en scholen in het herkennen van gevaarlijke energie en in LOTO-procedures

Wereldwijd team van veiligheidsexperts
Het wereldwijde team van Pilz ondersteunt u bij de invoering van een LOTO-programma. Wij ontwikkelen machinespecifieke procedures die bij uw installatie kunnen worden toegepast. Dit is een voordelige manier om te garanderen dat de medewerkers beschikken over de informatie die ze nodig hebben om gevaarlijke energie eenvoudig, veilig en effectief onder controle te houden.

Meer informatie:
Lock Out Tag Out

Veilig, flexibel – en energie-efficiënt

PNOZmulti 2 verbruiken tot 80% minder energie dan vergelijkbare producten.
Het thema duurzaamheid is een belangrijk onderdeel van de bedrijfsprincipes bij Pilz. Ons doel is milieuvriendelijke producten te ontwikkelen met behulp van ecologische materialen en energiebesparende technologieën. Hiertoe behoren producten op het gebied van sensoren, de besturingstechniek en de aandrijftechniek.

Vergelijk het energieverbruik!Een vergelijking van het energieverbruik loont bijvoorbeeld bij configureerbare besturingssystemen zoals de PNOZmulti 2 van Pilz. Deze worden toegepast in veel sectoren van de installatie- en machinebouw, waaronder productiestraten, waar niet zelden enkele honderden besturingen veiligheidsfuncties bewaken.

Geringer opgenomen vermogen vergeleken met de concurrentie

Op de markt gangbare oplossingen worden gekenmerkt door een opgenomen vermogen van circa 3,2 watt, sommige veiligheidssystemen vereisen zelfs zo'n 4,5 watt. Met een opgenomen vermogen van slechts 0,8 watt is de basismodule PNOZ mB0 van het configureerbare besturingssysteem PNOZmulti 2 van Pilz bijzonder efficiënt en dat met 20 veilige ingangen en 4 veilige halfgeleideruitgangen (PL e, SIL CL 3) op een breedte van 45 mm.

Grote potentiële besparing – meer efficiëntie

Dankzij het geringere energieverbruik neemt het apparaat tot wel 80% minder vermogen op dan vergelijkbare producten. Omgerekend naar het CO2-verbruik betekent dit bij 4 800 bedrijfsuren een besparing van wel 6,39 kg kooldioxide per jaar voor elke toegepaste besturing.

Meer informatie:

Configureerbaar besturingssysteem PNOZmulti 2

Veilig overzicht van de gevaarlijke zone

Het veilige camerasysteem SafetyEYE zorgt voor het naadloos driedimensionaal bewaken en besturen van gevaarlijke zones.
SafetyEYE is het eerste veilige camerasysteem ter wereld voor driedimensionale ruimtebewaking. In gevaarlijke zones waar mens en machine nauw samenwerken, is het veilige camerasysteem onmisbaar. 

SafetyEYE – veelzijdig toepasbaarOngeacht of het gaat om de onderzoeksbranche, de werktuigmachinebouw of de autoproductie: het veilige camerasysteem SafetyEYE is dankzij het nieuwe design van de sensor-unit en verbeterde verwerkingsalgoritmen universeel toepasbaar – ook in uw branche!

Optimale configuratieDe nieuwe versie van de SafetyEYE Configurator zorgt voor een nog hogere flexibiliteit. Het aantal cycli per verwerking kan vanaf nu vrij worden geconfigureerd. Hierdoor kan de verwerkingstijd en daarmee de reactietijd optimaal op elke toepassing worden afgestemd. Voorts kan het aantal meervoudige verwerkingen voor elk indeling van beschermde ruimten individueel worden ingesteld.

De voordelen van de nieuwe software in één oogopslag:
  • Dankzij een verbeterd design en verbeterde verwerkingsalgoritmen kan het veilige camerasysteem SafetyEYE ook bij kritische toepassingen worden ingezet
  • Tijdwinst dankzij de automatische hardwaretest, die vóór de inrichting van projecten hardwarefouten herkent

Meer informatie:Veilig camerasysteem SafetyEYE